| ◆航空用潤滑油 |
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| 商品名 |
英語名 |
商品説明 |
米国・英国規格 |
荷姿 |
| エーロ シェル W 100 |
AeroShell Oil W100 |
高粘度指数の特殊精製の鉱油を基油とする無灰分散型の航空機用ピストンエンジンオイルです。
無灰質清浄分散剤、酸化防止剤、消泡剤等が添加され、エンジンの燃焼室やスパークプラグでのデポジットの生成を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。
下記のエンジンメーカーに承認され、ヘリコプターや小型航空機のエンジンに使用されています。又、産業用機器の潤滑油としても使用されています。 |
SAE J-1899
Grade 50 |
・ケース （0.946L*6） |
| エーロ シェル W 15W-50 |
AeroShell Oil W15W-50 |
航空機ピストンエンジン用に開発されたセミ合成油の無灰分散型最高級マルチグレードエンジンオイルです。
清浄分散性、酸化安定性、耐摩耗性、防錆性、耐腐食性、消泡性に優れています。全ての航空用ピストンエンジンにおいてその性能を発揮し、エンジン内をクリーンに保ちます。シングルグレードと比べ、極寒地域でエンジンスタートする際も暖気時間も比較的短く、高温特性にも優れ、ピストンリング、シリンダーウォール、バルブの摩耗量も低く抑えます。又、オイル消費を大幅に抑え、燃費も向上します。
ライカミングの耐磨耗性添加剤LW16702 が添加されておりますので、御使用に際しましては、添加剤LW16702 を添加する必要はございません。 |
SAE J-1899
Grade Multigrade
NATO Code O-162 (Obsolete) |
・200Lドラム缶
・ケース （0.946L*6） |
| エーロ シェル タービン 2 |
AeroShell Turbine Oil 2 |
鉱物油を基油とし、流動点降下剤や酸化防止剤等が添加された、2mm2/s のタービンオイルです。 |
MIL-PRF-6081E
Grade 1010,1010N
NATO Code O-133 |
・ペール （20L缶） |
| エーロ シェル タービン 308 |
AeroShell Turbine Oil 308 |
エステル系合成油を基油とし、酸化防止性能、腐食防止性能、を向上させ、そして摩耗を最小限に抑える添加剤が配合された、3mm2/s のタービンオイルです。 |
MIL-PRF-7808L
Grade 3
NATO Code：O-148 |
・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル タービン 390 |
AeroShell Turbine Oil 390 |
ジエステルを基油とする合成潤滑油であり、熱安定性、酸化安定性、耐荷重性を向上させる厳選された添加剤がバランスよく配合された、3mm2/sのタービンオイルです。 |
DEF STAN 91-94 |
・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル タービン 500 |
AeroShell Turbine Oil 500 |
エステル系合成油を基油とし、熱安定性、酸化安定性、金属表面保護性を向上させるためバランスよく添加剤が配合された、5mm2/s のタービンオイルです。 |
MIL-PRF-23699G
Grade STD
DEF STAN 91-101
Grade OX-27
NATO Code O-156 |
・200Lドラム缶
・ペール （18.9L缶）
・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル タービン 555 |
AeroShell Turbine Oil 555 |
エステル系合成油を基油とし、熱安定性、酸化安定性、耐荷重性を向上させるためバランスよく添加剤が配合された、5mm2/sのタービンオイルです。 |
DOD-PRF-85734A
DEF STAN 91-100
NATO Code O-160 |
・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル タービン 560 |
AeroShell Turbine Oil 560 |
エステル系合成油を基油とし、熱安定性、酸化安定性を向上させるためバランスよく添加剤が配合された、5mm2/s の第3 世代の高性能タービンオイルです。 |
MIL-PRF-23699G
Grade HTS
SAE AS5780D Grade SPC
NATO code O-154 |
・200Lドラム缶
・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル タービン 750 |
AeroShell Turbine Oil 750 |
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DEF STAN 91-98
NATO Code：O-149
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・ケース （0.95L缶*24） |
| エーロ シェル フルード 2XN |
AeroShell Fluid 2XN |
保管中のピストンエンジンの内部保護のための潤滑油です。 |
MIL-C-6529C
Type I
DTD900/4913A(Obsolete)
NATO Code：C-608 |
・ペール （18.9L缶） |
| エーロ シェル フルード 3 |
AeroShell Fluid 3 |
低温特性に優れ、低い凝固点を持つ鉱油系汎用潤滑油です。酸化安定性、耐腐食性にも優れ、また低粘度でありながら蒸発しにくい性質も持った製品です。 |
MIL-PRF-7870E
DEF STAN 91-47
NATO Code O-142 |
・ケース （3.8L缶*6） |
| エーロ シェル フルード 12 |
AeroShell Fluid 12 |
低揮発性を有した合成エステル系の航空潤滑油です。酸化安定性、耐腐食性を有しており、また低温特性、高温特性にも優れた製品です。 |
MIL-PRF-6085F
DEF STAN 91-49
NATO code O-147 |
・ケース （3.8L缶*6） |
| エーロ シェル フルード 31 |
AeroShell Fluid 31 |
合成炭化水素を基油に使用した航空機用難燃性油圧作動油です。
高い引火点を有しておりますが、低温特性が極めて優れおり、酸化安定性、熱安定性にも優れています。
酸化防止剤、腐食防止剤、耐摩耗剤、消泡剤が処方されています。また、赤色に着色しています。 |
MIL-PRF-83282D
NATO Code H-537 |
・ペール （18.9L缶） |
| エーロ シェル フルード 41 |
AeroShell Fluid 41 |
清浄度が極めて高い鉱油系油圧作動油です。
低温特性に優れおり、酸化安定性、耐腐食性、せん断安定性にも優れます。加えて金属不活性剤、消泡剤が処方されています。また、赤色に着色されています。 |
MIL-PRF-5606J
Superclean Grade
DEF STAN 91-48
Grade Superclean
NATO Code H-515 |
・203Lドラム缶
・ケース （0.95L缶*24）
・ケース （5L缶*4） |
| エーロシェル キャリブレー ティング フルード 2 |
AeroShell Calibrating Fluid 2 |
航空用タービンエンジンの燃料系統の検査液として使用されます。 |
MIL-PRF-7024G
Type2 |
・202Lドラム缶 |
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| ◆航空用グリース |
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| 商品名 |
英語名 |
商品説明 |
米国・英国規格 |
荷姿 |
| エーロ シェル グリース 6 |
AeroShell Grease 6 |
マイクロゲル（増ちょう剤）と鉱油（基油）をベースとする航空用汎用グリースです。
酸化安定性、耐腐食性、耐水性に優れ、特に低温トルクに優れています。航空機用ベアリング、ギヤボックス等に使用されます。
使用温度範囲 ： -40℃ ～ +121℃ |
MIL-PRF-24139B
MIL-G-7711A
NATO code：G-382 |
・ケース （3Kg缶*4） |
| エーロ シェル グリース 7 |
AeroShell Grease 7 |
マイクロゲル（増ちょう剤）とジエステル（基油）をベースとし、ほとんどのタービンエンジン及びピストンエンジンの航空機の要求をほとんど満たす万能グリース（合成グリース）です。
酸化安定性、防錆性、耐腐食性、耐水性に優れ、広い温度範囲において優れた耐荷重性を発揮します。
多くの民間航空機メーカーより汎用グリースとして使用承認を得ています。
使用温度範囲 ： -73℃ ～ +121℃ |
MIL-PRF-23827C
Type2 |
・ケース （3Kg缶*4）
・ペール （17Kg缶）
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| エーロ シェル グリース 14 |
AeroShell Grease 14 |
カルシウム石けん基（増ちょう剤）と鉱物油（基油）をベースとするヘリコプター用万能グリースです。
耐フレッチング性、酸化安定性、耐腐食性、耐水性に優れています。
全てのヘリコプターメーカーからの使用承認を得ており、ヘリコプターのメイン及びテールローターベアリングやスプライン等の潤滑に適しています。
又、産業用にも使用され、風力発電機用軸受けにも使用されています。
使用温度範囲 ： -54℃ ～ +93℃ |
MIL-G-25537C
DEF STAN 91-51
NATO code：G-366 |
・ケース （3Kg缶*4） |
| エーロ シェル グリース 22 |
AeroShell Grease 22 |
マイクロゲル（増ちょう剤）と合成炭化水素基油をベースとする次世代万能合成グリースです。
酸化安定性、耐水性、耐腐食性、耐摩耗性、耐荷重性に優れ、広い温度範囲にて卓越した性能を発揮します。高速・高荷重、広温度範囲、長期間の使用等の過酷な運転条件下における厳しい要求に対して使用が可能です。
使用温度範囲 ： -54℃ ～ +177℃ |
MIL-PRF-81322G
MIL-PRF-24508B
DEF STAN 91-52 |
・ケース （3Kg缶*4）
・ペール （17Kg缶） |
| エーロ シェル グリース 33 |
AeroShell Grease 33 |
リチウムコンプレックス（増ちょう剤）と合成油基油をベースとする、航空機の要求をほとんど満たす万能合成グリースです。
MIL-PRF-23827C、MILG-21164 及びBMS 3-24 の要求項目をほぼ満足すると共に、厳しい性能を要求するボーイング規格BMS3-33
の為に開発されました。
ボーイング規格BMS3-33 及びエアバス規格AIMS-09-06-002 に最初に合格したグリースです。
卓越した酸化安定性、耐腐食性、耐荷重性を有します。
油種の統一によるメンテナンスの簡素化、メンテナンスコストの削減が可能です。
使用温度範囲 ： -73℃ ～ ∔121℃ |
MIL-PRF-23827C
Type1
Meets SAE-AMS-3052A
NATO code ： G-354
Boeing：BMS 3-33C
Airbus：AIMS-09-06-002 |
・ケース （3Kg缶*4）
・ペール （17Kg缶） |
| エーロ シェル グリース 64 |
AeroShell Grease 64 |
リチウムコンプレックス（増ちょう剤）と合成油基油をベースとする、航空機の要求をほとんど満たす万能合成グリースです。
MILG-21164（ASG17）の要求項目を満足すると共に、厳しい性能を要求するボーイング社やエアバス社の為に開発されました。
卓越した酸化安定性、耐腐食性、耐荷重性を有します。
油種の統一によるメンテナンスの簡素化、メンテナンスコストの削減が可能です。
使用温度範囲 ： -73℃ ～ ∔121℃ |
MIL-G-21164D
DEF STAN 91-57
NATO code：G-353 |
・ケース （3Kg缶*4）
・ペール （17Kg缶） |
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株式会社 松田商店
